聚脲防腐施工被廣泛應(yīng)用是涂層耐腐蝕性高
作者：九旭機(jī)械 來(lái)源：http://www.pindiaoad.com 發(fā)布日期：2019-01-11
一、高鐵路線聚脲防腐施工
施工對(duì)于防腐防水要求高，聚脲因有極佳的防水性能，而在高鐵中廣泛應(yīng)用。
高鐵的防水工程非常重要，橋梁是高鐵路線上主要承重結(jié)構(gòu)，在高鐵橋梁的混凝土橋面上設(shè)置防水層，以阻隔水滲入橋面板結(jié)構(gòu)內(nèi)，其性能優(yōu)劣直接影響高鐵線路的使用壽命。
二、聚脲涂層的基本概念
國(guó)內(nèi)叫純聚脲，是由異氰酸酯組份（簡(jiǎn)稱A組份）與氨基化合物組份（簡(jiǎn)稱B組份）反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)。
而我國(guó)現(xiàn)有的噴涂聚脲防水涂料的定義是：以異氰酸脂類化合物為A組份，胺基化合物為B組份，采用噴涂施工工藝使兩個(gè)組份混合、反應(yīng)生成的彈性體防水涂料。
純聚脲材料不含任何催化劑，其耐老化性能顯著優(yōu)于半聚脲。預(yù)計(jì)純聚脲材料的壽命在75年以上。這是目前已知的任何合成高分子材料（包括聚氨酯、半聚脲在內(nèi)）所不具備的特殊性質(zhì)。
三、聚脲防腐噴涂施工優(yōu)勢(shì)
材料生成過程穩(wěn)定、可靠。聚脲不同于我們以往使用的防水卷材等成品材料，它是一種需要在施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下，經(jīng)過噴涂工藝完成的半成品材料。
與傳統(tǒng)噴涂比，噴涂聚脲不含催化劑和有機(jī)溶劑，瞬間快速反應(yīng)固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上成型，不產(chǎn)生流掛，涂層厚度0.5mm以上。
四、聚脲防腐有哪些優(yōu)勢(shì)
聚脲是國(guó)外近年來(lái)為適應(yīng)環(huán)保需求而研發(fā)的一種新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色涂裝材料，是一種高效的、雙組份，可噴涂的純聚脲體，通過專用設(shè)備混合反應(yīng)，噴涂成型。涂層韌性好，耐久性高，一體無(wú)縫，具有優(yōu)良的耐腐蝕性和防水性能。
五、應(yīng)用領(lǐng)域
噴涂聚脲彈性體是一種新型的材料，具有優(yōu)異的物理性能、耐化學(xué)介質(zhì)性能、耐老化性能等，在化工領(lǐng)域、核電站除鹽水罐等防腐工程中，具有良好的防腐性能，無(wú)環(huán)境污染，應(yīng)用前景非常的廣闊。
